Juan Ladrillero (Moguer, Huelva 1505 – Concepción, Chile 1574) fue un piloto, cosmógrafo y teniente de gobernador español; considerado, después de Fernando de Magallanes, como el otro descubridor del estrecho de Magallanes; siendo el primero en navegarlo en ambos sentidos.
Historia de las dificultades para cruzar el Estrecho de Magallanes
En 1520 Hernando de Magallanes descubrió el estrecho de su nombre y lo cruzó desde Atlántico hacia el Pacífico. Seis años más tarde, en 1526, la expedición de Laoisa hizo la misma singladura. En 1535, Simón de Alcazaba y Sotomayor, noble lusitano, intentó cruzar el estrecho de nuevo en una expedición que partió de Sanlúcar de Barrameda. Llegó a la entrada oriental pero no consiguió cruzarlo debiendo retroceder hacia el Atlántico. Apenas dos años mas tarde, en 1537, el genovés León Pancaldo, marinero de la expedición de Magallanes, intentó llegar al Perú saliendo de Cádiz y de nuevo fracasó regresando al poco tiempo al Atlántico. El quinto tentativo estuvo protagonizado por Francisco de Ribera y Alonso de Camargo, saliendo de Sevilla. Solo Alonso de Camargo logró cruzarlo y llegar hasta el Perú. Leer más
Corrían los primeros días de septiembre de 1811 y el ambiente estaba político estaba enrarecido. El 4 de julio se había instalado en Santiago un 
La conformación del congreso no les gustaba a los revolucionarios, liderados por Juan Martínez de Rozas que buscaban increpar continuamente a sus opositores políticos, siendo la primera y principal disputa la modificación de la intención original de elegir 6 diputados por Santiago, pasando a 12. Así también, estaba en disputa 
La Academia de Recreación Histórica con el apoyo de la Corporación Municipal Gabriel Gonzalez Videla de La Serena, realizará una intervención urbana recreando el ataque del pirata inglés Edward Davis a la ciudad de La Serena en Septiembre de 1686.
En el año 1679, Bartolomé Sharp y Jhon Watling en arriesgada misión se introducen en el Pacifico, en Panamá, cruzando la selva por el istmo – cuyo ancho máximo son 50 kilómetros- con un grupo de 200 bucaneros ingleses. Sharp y Watling capturan tres embarcaciones españolas habían sido enviadas desde Callao y la nave insignia elegida por Sharp fue el velero «Santísima Trinidad» al cual rebautizó como «Trinity». Posteriormente enfilarían rumbo al sur, hacia el Virreinato del Perú y el Reino de Chile, saqueando diversas caletas y pequeños puertos. La fama de Sharp, se extendió rápidamente por los puertos del Mar del Sur, entre ellos el de Arica, donde se guardaban las Arcas Reales, conteniendo la plata y oro que provenían de Potosí y se dirigían al Reino de España. Sharp, también sabía de aquello. 
Tras la caída del reino visigodo de Toledo, entre el 711 y el 718, el bereber Otman ben Neza conocido como Munuza fue nombrado gobernador de la región de Asturias, en el noroeste de la península ibérica, estableciéndose en la ciudad de Gijón, a orillas del mar Cantábrico.
Era el puerto natural de Santiago, pero no fue hasta 17 de abril de 1791 que el Gobernador de Chile el Barón de Ballenary Don Ambrosio O’Higgins fundó el cabildo porteño. Uno de los múltiples cerros que protegen la bahía, el cerro Barón lleva ese nombre en honor al fundador del municipio.
No fue hasta 1802, que el Rey de España le diera el título de «Ciudad de Nuestra Señora de las Mercedes de Puerto Claro», en honor a su patrona, que aparece en el escudo oficial. También es conocida como la «Joya del Pacifico», o como «Pancho» por los marinos en alusión a la torre de la iglesia de San Francisco que se divisa entrando en la bahía. 
Don García Hurtado de Mendoza y Manríquez; nació Cuenca, 1535 – falleció en Madrid, 1609. Virrey del Perú (1589-1597). Fue gobernador de Chile entre abril de 1556 y febrero de 1561, donde derrotó a Caupolicán (1557) y se encargó de organizar la administración española. Durante su etapa como virrey del Perú, apresó al pirata inglés John Hawkins (1594) y mejoró las finanzas y la administración del virreinato.